உற்பத்தி இயந்திரங்களுக்குத் தேவையான சக்திக்கு ஏற்ப மோட்டாரின் சக்தி தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும், இதனால் மோட்டார் முடிந்தவரை மதிப்பிடப்பட்ட சுமையின் கீழ் இயங்க முடியும். தேர்ந்தெடுக்கும்போது பின்வரும் இரண்டு புள்ளிகளுக்கு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்:
① மோட்டார் சக்தி மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், "சிறிய குதிரை வண்டியை இழுக்கிறது" என்ற நிகழ்வு தோன்றும், இதன் விளைவாக மோட்டாரின் நீண்ட கால அதிக சுமை ஏற்படும், வெப்பமடைவதால் அதன் காப்பு சேதம் ஏற்படுகிறது, மேலும் மோட்டார் கூட எரிகிறது.
② மோட்டார் சக்தி அதிகமாக இருந்தால், "பெரிய குதிரை ஒரு சிறிய காரை இழுக்கிறது" என்ற நிகழ்வு தோன்றும். வெளியீட்டு இயந்திர சக்தியை முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியாது, மேலும் சக்தி காரணி மற்றும் செயல்திறன் அதிகமாக இல்லை, இது பயனர்களுக்கும் மின் கட்டத்திற்கும் சாதகமற்றது மட்டுமல்ல. மேலும் இது மின்சாரத்தை வீணடிப்பதாகும்.
மோட்டரின் சக்தியை சரியாகத் தேர்ந்தெடுக்க, பின்வரும் கணக்கீடு அல்லது ஒப்பீடு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்:
P = f * V / 1000 (P = கணக்கிடப்பட்ட சக்தி kW, f = தேவையான இழுவை விசை N, வேலை செய்யும் இயந்திரத்தின் நேரியல் வேகம் M / s)
நிலையான சுமை தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டு முறைக்கு, தேவையான மோட்டார் சக்தியை பின்வரும் சூத்திரத்தின்படி கணக்கிடலாம்:
P1(kw)： P=P/n1n2
இங்கு N1 என்பது உற்பத்தி இயந்திரங்களின் செயல்திறன்; N2 என்பது மோட்டாரின் செயல்திறன், அதாவது பரிமாற்ற செயல்திறன்.
மேலே உள்ள சூத்திரத்தால் கணக்கிடப்படும் சக்தி P1, தயாரிப்பு சக்திக்கு சமமாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. எனவே, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி கணக்கிடப்பட்ட சக்திக்கு சமமாகவோ அல்லது சற்று அதிகமாகவோ இருக்க வேண்டும்.
கூடுதலாக, மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் முறை சக்தி தேர்வு ஆகும். ஒப்புமை என்று அழைக்கப்படுகிறது. இது ஒத்த உற்பத்தி இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படும் மோட்டாரின் சக்தியுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது.
குறிப்பிட்ட முறை: இந்த அலகு அல்லது அருகிலுள்ள பிற அலகுகளின் ஒத்த உற்பத்தி இயந்திரங்களில் அதிக சக்தி கொண்ட மோட்டார் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள், பின்னர் சோதனை ஓட்டத்திற்கு ஒத்த சக்தி கொண்ட மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மோட்டார் உற்பத்தி இயந்திரங்களுடன் பொருந்துகிறதா என்பதைச் சரிபார்ப்பதே இயக்கத்தின் நோக்கமாகும்.
சரிபார்ப்பு முறை: மோட்டாரை உற்பத்தி இயந்திரத்தை இயக்கச் செய்யுங்கள், மோட்டாரின் செயல்பாட்டு மின்னோட்டத்தை ஒரு கிளாம்ப் அம்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி அளவிடவும், அளவிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை மோட்டார் பெயர்ப்பலகையில் குறிக்கப்பட்ட மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்துடன் ஒப்பிடவும். மோட்டாரின் உண்மையான செயல்பாட்டு மின்னோட்டம் லேபிளில் குறிக்கப்பட்ட மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்திலிருந்து வேறுபடவில்லை என்றால், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மோட்டாரின் சக்தி பொருத்தமானது. மோட்டாரின் உண்மையான செயல்பாட்டு மின்னோட்டம் மதிப்பீட்டுத் தட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட சுமார் 70% குறைவாக இருந்தால், மோட்டாரின் சக்தி மிகப் பெரியது என்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் குறைந்த சக்தி கொண்ட மோட்டார் மாற்றப்பட வேண்டும். மோட்டாரின் அளவிடப்பட்ட செயல்பாட்டு மின்னோட்டம் மதிப்பீட்டுத் தட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 40% அதிகமாக இருந்தால், மோட்டாரின் சக்தி மிகச் சிறியது என்பதையும், அதிக சக்தி கொண்ட மோட்டார் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதையும் இது குறிக்கிறது.
உண்மையில், முறுக்குவிசை (முறுக்குவிசை) கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும். மோட்டார் சக்தி மற்றும் முறுக்குவிசைக்கான கணக்கீட்டு சூத்திரங்கள் உள்ளன.
அதாவது, t = 9550p / n
எங்கே:
பி-பவர், kW;
மோட்டரின் N-மதிப்பிடப்பட்ட வேகம், R/min;
டி-முறுக்குவிசை, nm.
மோட்டாரின் வெளியீட்டு முறுக்குவிசை, வேலை செய்யும் இயந்திரங்களுக்குத் தேவையான முறுக்குவிசையை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும், இதற்கு பொதுவாக ஒரு பாதுகாப்பு காரணி தேவைப்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-29-2020