Nguvu ya motor inapaswa kuchaguliwa kulingana na nguvu inayohitajika na mitambo ya uzalishaji ili kufanya motor kukimbia chini ya mzigo uliopimwa iwezekanavyo. Mambo mawili yafuatayo yanapaswa kuzingatiwa wakati wa kuchagua:
① Iwapo nguvu ya injini ni ndogo sana, hali ya "farasi mdogo anayevuta mkokoteni" itaonekana, na kusababisha upakiaji wa muda mrefu wa gari, na kusababisha uharibifu wake wa insulation kutokana na joto, na hata motor kuchomwa moto.
② Ikiwa nguvu ya gari ni kubwa mno, hali ya "farasi mkubwa kuvuta gari ndogo" itaonekana. Nguvu ya mitambo ya pato haiwezi kutumika kikamilifu, na sababu ya nguvu na ufanisi sio juu, ambayo sio tu mbaya kwa watumiaji na gridi ya nguvu. Na ni kupoteza nguvu.
Ili kuchagua nguvu ya gari kwa usahihi, hesabu au kulinganisha ifuatayo lazima ifanyike:
P = f * V / 1000 (P = nguvu iliyohesabiwa kW, f = nguvu inayohitajika ya kuvuta N, kasi ya mstari wa mashine ya kufanya kazi M / s)
Kwa hali ya operesheni inayoendelea ya mzigo, nguvu inayohitajika ya gari inaweza kuhesabiwa kulingana na fomula ifuatayo:
P1(kw):P=P/n1n2
Ambapo N1 ni ufanisi wa mashine za uzalishaji; N2 ni ufanisi wa motor, yaani, ufanisi wa maambukizi.
Nguvu P1 iliyohesabiwa na fomula iliyo hapo juu si lazima iwe sawa na nguvu ya bidhaa. Kwa hiyo, nguvu iliyopimwa ya motor iliyochaguliwa inapaswa kuwa sawa au kidogo zaidi kuliko nguvu iliyohesabiwa.
Kwa kuongeza, njia inayotumiwa zaidi ni uteuzi wa nguvu. Kinachojulikana kama mlinganisho. Inalinganishwa na nguvu ya motor inayotumiwa katika mashine sawa za uzalishaji.
Njia mahususi ni: Jua jinsi injini ya nguvu ya juu inatumiwa katika mashine sawa za uzalishaji wa kitengo hiki au vitengo vingine vya karibu, na kisha uchague injini yenye nguvu sawa kwa kukimbia kwa majaribio. Madhumuni ya kuagiza ni kuthibitisha ikiwa motor iliyochaguliwa inalingana na mashine ya uzalishaji.
Njia ya uthibitishaji ni: fanya injini kuendesha mitambo ya uzalishaji ili kukimbia, kupima sasa ya kazi ya motor na ammeter ya clamp, na kulinganisha sasa iliyopimwa na sasa iliyopimwa iliyowekwa kwenye jina la motor nameplate. Ikiwa sasa ya kazi halisi ya motor si tofauti na sasa iliyopimwa iliyowekwa kwenye lebo, nguvu ya motor iliyochaguliwa inafaa. Ikiwa sasa ya kazi halisi ya motor ni karibu 70% ya chini kuliko sasa iliyopimwa iliyoonyeshwa kwenye sahani ya rating, inaonyesha kuwa nguvu ya motor ni kubwa sana, na motor yenye nguvu ndogo inapaswa kubadilishwa. Ikiwa sasa ya kupima kazi ya motor ni zaidi ya 40% ya juu kuliko sasa iliyopimwa iliyoonyeshwa kwenye sahani ya rating, inaonyesha kuwa nguvu ya motor ni ndogo sana, na motor yenye nguvu ya juu inapaswa kubadilishwa.
Kwa kweli, torque (torque) inapaswa kuzingatiwa. Kuna fomula za hesabu za nguvu ya gari na torque.
Hiyo ni, t = 9550p / n
Wapi:
P-nguvu, kW;
N-iliyopimwa kasi ya motor, R / min;
T-torque, nm.
Torque ya pato la motor lazima iwe kubwa kuliko torque inayohitajika na mashine inayofanya kazi, ambayo kwa ujumla inahitaji sababu ya usalama.
Muda wa kutuma: Oct-29-2020