A potência do motor deve ser selecionada de acordo com a potência exigida pelo maquinário de produção para fazer o motor funcionar sob a carga nominal, tanto quanto possível. Os dois pontos a seguir devem ser observados ao selecionar:
① Se a potência do motor for muito pequena, aparecerá o fenômeno de “cavalo pequeno puxando a carroça”, resultando em sobrecarga prolongada do motor, causando danos ao seu isolamento devido ao aquecimento, e até mesmo queimadura do motor.
② Se a potência do motor for muito grande, aparecerá o fenômeno de “cavalo grande puxando um carro pequeno”. A potência mecânica de saída não pode ser totalmente utilizada e o fator de potência e a eficiência não são altos, o que não é apenas desfavorável aos usuários e à rede elétrica. E é um desperdício de poder.
Para selecionar corretamente a potência do motor, deve-se realizar o seguinte cálculo ou comparação:
P = f * V / 1000 (P = potência calculada kW, f = força de tração necessária N, velocidade linear da máquina de trabalho M / s)
Para o modo de operação contínua com carga constante, a potência necessária do motor pode ser calculada de acordo com a seguinte fórmula:
P1(kw):P=P/n1n2
Onde N1 é a eficiência do maquinário de produção; N2 é a eficiência do motor, ou seja, a eficiência da transmissão.
A potência P1 calculada pela fórmula acima não é necessariamente igual à potência do produto. Portanto, a potência nominal do motor selecionado deve ser igual ou ligeiramente superior à potência calculada.
Além disso, o método mais comumente usado é a seleção de potência. A chamada analogia. É comparado com a potência do motor utilizado em máquinas de produção semelhantes.
O método específico é: saber como o motor de alta potência é usado em máquinas de produção semelhantes desta unidade ou de outras unidades próximas e, em seguida, selecionar o motor com potência semelhante para teste. O objetivo do comissionamento é verificar se o motor selecionado corresponde ao maquinário de produção.
O método de verificação é: fazer o motor acionar o maquinário de produção, medir a corrente de trabalho do motor com um alicate amperímetro e comparar a corrente medida com a corrente nominal marcada na placa de identificação do motor. Se a corrente real de trabalho do motor não for diferente da corrente nominal marcada na etiqueta, a potência do motor selecionado é apropriada. Se a corrente real de trabalho do motor for cerca de 70% inferior à corrente nominal indicada na placa de identificação, isso indica que a potência do motor é muito grande e o motor com potência inferior deve ser substituído. Se a corrente de trabalho medida do motor for mais de 40% superior à corrente nominal indicada na placa de identificação, isso indica que a potência do motor é muito pequena e o motor com potência maior deve ser substituído.
Na verdade, o torque (torque) deve ser considerado. Existem fórmulas de cálculo para potência e torque do motor.
Ou seja, t = 9550p/n
Onde:
Potência P, kW;
Velocidade nominal do motor N, R/min;
Torque T, nm.
O torque de saída do motor deve ser maior que o torque exigido pelo maquinário em funcionamento, o que geralmente requer um fator de segurança.
Horário da postagem: 29 de outubro de 2020