ഇവിടെ N1 എന്നത് ഉൽപ്പാദന യന്ത്രങ്ങളുടെ കാര്യക്ഷമതയാണ്; N2 എന്നത് മോട്ടോറിന്റെ കാര്യക്ഷമതയാണ്, അതായത്, പ്രക്ഷേപണ കാര്യക്ഷമതയാണ്.

മുകളിലുള്ള ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് കണക്കാക്കിയ പവർ P1, ഉൽപ്പന്ന പവറിന് തുല്യമായിരിക്കണമെന്നില്ല. അതിനാൽ, തിരഞ്ഞെടുത്ത മോട്ടോറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത പവർ കണക്കാക്കിയ പവറിന് തുല്യമോ അതിൽ കൂടുതലോ ആയിരിക്കണം.

കൂടാതെ, ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന രീതി പവർ സെലക്ഷൻ ആണ്. സാമ്യം എന്നറിയപ്പെടുന്ന രീതി. സമാനമായ ഉൽ‌പാദന യന്ത്രങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മോട്ടോറിന്റെ പവറുമായി ഇത് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു.

നിർദ്ദിഷ്ട രീതി ഇതാണ്: ഈ യൂണിറ്റിന്റെയോ സമീപത്തുള്ള മറ്റ് യൂണിറ്റുകളുടെയോ സമാനമായ ഉൽ‌പാദന യന്ത്രങ്ങളിൽ എത്രത്തോളം ഉയർന്ന പവർ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെന്ന് അറിയുക, തുടർന്ന് ടെസ്റ്റ് റണ്ണിനായി സമാനമായ പവർ ഉള്ള മോട്ടോർ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം തിരഞ്ഞെടുത്ത മോട്ടോർ ഉൽ‌പാദന യന്ത്രങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ്.

സ്ഥിരീകരണ രീതി ഇതാണ്: പ്രൊഡക്ഷൻ മെഷിനറി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ മോട്ടോർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, ഒരു ക്ലാമ്പ് അമ്മീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രവാഹം അളക്കുക, അളന്ന വൈദ്യുതധാരയെ മോട്ടോർ നെയിംപ്ലേറ്റിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന റേറ്റുചെയ്ത വൈദ്യുതധാരയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുക. മോട്ടോറിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന പ്രവാഹം ലേബലിൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന റേറ്റുചെയ്ത വൈദ്യുതധാരയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ലെങ്കിൽ, തിരഞ്ഞെടുത്ത മോട്ടോറിന്റെ പവർ ഉചിതമാണ്. മോട്ടോറിന്റെ യഥാർത്ഥ പ്രവർത്തന പ്രവാഹം റേറ്റിംഗ് പ്ലേറ്റിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന റേറ്റുചെയ്ത വൈദ്യുതധാരയേക്കാൾ ഏകദേശം 70% കുറവാണെങ്കിൽ, മോട്ടോറിന്റെ പവർ വളരെ വലുതാണെന്നും കുറഞ്ഞ പവർ ഉള്ള മോട്ടോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. മോട്ടോറിന്റെ അളന്ന പ്രവർത്തന പ്രവാഹം റേറ്റിംഗ് പ്ലേറ്റിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന റേറ്റുചെയ്ത വൈദ്യുതധാരയേക്കാൾ 40% കൂടുതലാണെങ്കിൽ, മോട്ടോറിന്റെ പവർ വളരെ ചെറുതാണെന്നും ഉയർന്ന പവർ ഉള്ള മോട്ടോർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്നും ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

വാസ്തവത്തിൽ, ടോർക്ക് (ടോർക്ക്) പരിഗണിക്കണം. മോട്ടോർ പവറിനും ടോർക്കിനും കണക്കുകൂട്ടൽ സൂത്രവാക്യങ്ങളുണ്ട്.

അതായത്, t = 9550p / n

എവിടെ:

പി-പവർ, kW;

മോട്ടോറിന്റെ N-റേറ്റുചെയ്ത വേഗത, R / മിനിറ്റ്;

ടി-ടോർക്ക്, എൻഎം.

മോട്ടോറിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് ടോർക്ക്, പ്രവർത്തിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ ടോർക്കിനേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കണം, ഇതിന് സാധാരണയായി ഒരു സുരക്ഷാ ഘടകം ആവശ്യമാണ്.