La potenza del motore deve essere selezionata in base alla potenza richiesta dai macchinari di produzione per far funzionare il motore il più possibile sotto il carico nominale. Nella scelta è necessario prestare attenzione ai due punti seguenti:
① Se la potenza del motore è troppo bassa, si verificherà il fenomeno del "cavallino che tira il carro", che causerà un sovraccarico a lungo termine del motore, danneggiandone l'isolamento a causa del riscaldamento e persino bruciando il motore.
2. Se la potenza del motore è eccessiva, si verificherà il fenomeno del "cavallo grosso che tira una macchina piccola". La potenza meccanica in uscita non può essere sfruttata appieno e il fattore di potenza e l'efficienza non sono elevati, il che non solo è sfavorevole per gli utenti e la rete elettrica, ma rappresenta anche uno spreco di energia.
Per selezionare correttamente la potenza del motore è necessario effettuare il seguente calcolo o confronto:
P = f * V / 1000 (P = potenza calcolata kW, f = forza di trazione richiesta N, velocità lineare della macchina in funzione M / s)
Per la modalità di funzionamento continuo a carico costante, la potenza richiesta del motore può essere calcolata secondo la seguente formula:
P1(kw): P=P/n1n2
Dove N1 è l'efficienza dei macchinari di produzione; N2 è l'efficienza del motore, ovvero l'efficienza della trasmissione.
La potenza P1 calcolata con la formula sopra riportata non è necessariamente uguale alla potenza del prodotto. Pertanto, la potenza nominale del motore selezionato dovrebbe essere uguale o leggermente superiore alla potenza calcolata.
Inoltre, il metodo più comunemente utilizzato è la selezione della potenza, la cosiddetta analogia, che viene confrontata con la potenza del motore utilizzato in macchinari di produzione simili.
Il metodo specifico è: conoscere come viene utilizzato un motore ad alta potenza in macchinari di produzione simili di questa unità o di altre unità vicine, quindi selezionare il motore con potenza simile per il test. Lo scopo della messa in servizio è verificare se il motore selezionato è compatibile con i macchinari di produzione.
Il metodo di verifica è il seguente: far funzionare il motore con i macchinari di produzione, misurare la corrente di lavoro del motore con una pinza amperometrica e confrontare la corrente misurata con la corrente nominale indicata sulla targhetta del motore. Se la corrente di lavoro effettiva del motore non differisce dalla corrente nominale indicata sull'etichetta, la potenza del motore selezionato è adeguata. Se la corrente di lavoro effettiva del motore è inferiore di circa il 70% alla corrente nominale indicata sulla targhetta, significa che la potenza del motore è eccessiva e che è necessario sostituire il motore con potenza inferiore. Se la corrente di lavoro misurata del motore è superiore di oltre il 40% alla corrente nominale indicata sulla targhetta, significa che la potenza del motore è insufficiente e che è necessario sostituire il motore con potenza superiore.
Infatti, è necessario considerare anche la coppia. Esistono formule di calcolo per la potenza e la coppia del motore.
Cioè, t = 9550p / n
Dove:
Potenza P, kW;
Velocità nominale N del motore, giri/min;
Coppia T, nm.
La coppia di uscita del motore deve essere maggiore della coppia richiesta dalla macchina in funzione, il che generalmente richiede un fattore di sicurezza.
Data di pubblicazione: 29-10-2020