It fermogen fan 'e motor moat selektearre wurde neffens it fermogen dat nedich is troch de produksjemasines om de motor safolle mooglik ûnder de nominale lading te litten draaie. De folgjende twa punten moatte omtinken jûn wurde by it selektearjen:
① As it motorfermogen te lyts is, sil it ferskynsel fan "lyts hynder dat de karre lûkt" ferskine, wat resulteart yn langduorjende oerlêst fan 'e motor, wêrtroch't de isolaasje skea feroarsake wurdt troch ferwaarming, en sels de motor ferbaarnt.
② As it motorfermogen te grut is, sil it ferskynsel fan "grut hynder dat in lytse auto lûkt" ferskine. It meganyske útfierfermogen kin net folslein brûkt wurde, en de krêftfaktor en effisjinsje binne net heech, wat net allinich ûngeunstich is foar brûkers en it stroomnet. En it is in fergriemerij fan enerzjy.
Om it fermogen fan 'e motor korrekt te selektearjen, moat de folgjende berekkening of ferliking útfierd wurde:
P = f * V / 1000 (P = berekkene krêft kW, f = fereaske trekkrêft N, lineêre snelheid fan wurkmasine M / s)
Foar trochgeande wurking mei konstante lading kin it fereaske motorfermogen berekkene wurde neffens de folgjende formule:
P1(kw): P = P/n1n2
Wêr't N1 de effisjinsje fan 'e produksjemasines is; N2 is de effisjinsje fan 'e motor, dat is de oerdrachteffisjinsje.
It fermogen P1 dat berekkene wurdt mei de boppesteande formule is net needsaaklik itselde as it produktfermogen. Dêrom moat it nominale fermogen fan 'e selektearre motor gelyk wêze oan of wat grutter wêze as it berekkene fermogen.
Derneist is de meast brûkte metoade krêftseleksje. De saneamde analogy. It wurdt fergelike mei it fermogen fan 'e motor dy't brûkt wurdt yn ferlykbere produksjemasines.
De spesifike metoade is: witte hoe't in motor mei hege krêft brûkt wurdt yn ferlykbere produksjemasines fan dizze ienheid of oare tichteby lizzende ienheden, en selektearje dan de motor mei ferlykber fermogen foar testrun. It doel fan yn gebrûk nimmen is om te ferifiearjen oft de selektearre motor oerienkomt mei de produksjemasines.
De ferifikaasjemetoade is: lit de motor de produksjemasines oandriuwe, mjit de wurkstroom fan 'e motor mei in klampemeter, en fergelykje de mjitten stroom mei de nominale stroom dy't oanjûn is op it motornammeplaatje. As de werklike wurkstroom fan 'e motor net oars is as de nominale stroom dy't oanjûn is op it label, is it fermogen fan 'e selektearre motor passend. As de werklike wurkstroom fan 'e motor sawat 70% leger is as de nominale stroom dy't oanjûn is op it typeplaatje, jout dat oan dat it fermogen fan 'e motor te grut is, en moat de motor mei leger fermogen ferfongen wurde. As de mjitten wurkstroom fan 'e motor mear as 40% heger is as de nominale stroom dy't oanjûn is op it typeplaatje, jout dat oan dat it fermogen fan 'e motor te lyts is, en moat de motor mei heger fermogen ferfongen wurde.
Eins moat der rekken holden wurde mei koppel (koppel). Der binne berekkeningsformules foar motorfermogen en koppel.
Dat is, t = 9550p / n
Wêr:
P-fermogen, kW;
N-nominale snelheid fan motor, R/min;
T-koppel, nm.
It útfierkoppel fan 'e motor moat grutter wêze as it koppel dat nedich is troch de wurkjende masines, wat oer it algemien in feiligensfaktor fereasket.
Pleatsingstiid: 29 oktober 2020