De krêft fan 'e motor moat wurde selektearre neffens de krêft dy't nedich is troch de produksjemasines om de motor sa fier mooglik ûnder de nominearre lading te rinnen. De folgjende twa punten moatte oandacht wurde by it selektearjen:
① As de motorkrêft te lyts is, sil it ferskynsel fan "lyts hynder dy't de karre lûkt" ferskine, wat resulteart yn lange termyn oerbelêsting fan 'e motor, wêrtroch syn isolaasjeskea feroarsake wurdt troch ferwaarming, en sels de motor wurdt ferbaarnd.
② As de motorkrêft te grut is, sil it ferskynsel fan "grutte hynder in lytse auto lûke" ferskine. De útfier meganyske krêft kin net folslein benut wurde, en de macht faktor en effisjinsje binne net heech, dat is net allinnich ûngeunstich foar brûkers en macht grid. En it is fergriemerij fan macht.
Om de krêft fan 'e motor goed te selektearjen, moat de folgjende berekkening of fergeliking wurde útfierd:
P = f * V / 1000 (P = berekkene macht kW, f = ferplichte trekkracht N, lineêre snelheid fan wurkmasine M / s)
Foar konstante load trochgeande operaasje modus kin de fereaske motorkrêft wurde berekkene neffens de folgjende formule:
P1(kw): P=P/n1n2
Wêr't N1 de effisjinsje is fan 'e produksjemasines; N2 is de effisjinsje fan 'e motor, dat is de oerdracht effisjinsje.
De krêft P1 berekkene troch de boppesteande formule is net needsaaklik itselde as de produktkrêft. Dêrom moat de nominearre krêft fan 'e selekteare motor gelyk wêze oan of in bytsje grutter as de berekkene krêft.
Dêrneist is de meast brûkte metoade macht seleksje. De saneamde analogy. It wurdt fergelike mei de krêft fan 'e motor brûkt yn ferlykbere produksjemasines.
De spesifike metoade is: witte hoe hege macht motor wurdt brûkt yn ferlykbere produksje masines fan dizze ienheid of oare buert ienheden, en dan selektearje de motor mei ferlykbere macht foar test run. It doel fan yn gebrûk nommen is om te kontrolearjen oft de selekteare motor oerienkomt mei de produksjemasines.
De ferifikaasjemetoade is: lit de motor de produksjemasjine oandriuwe om te rinnen, mjit de wurkstroom fan 'e motor mei in klemampèremeter, en fergelykje de mjitten stroom mei de nominearre stroom markearre op it motortypeplaat. As de eigentlike wurkstream fan 'e motor net oars is fan' e nominearre stroom markearre op it label, is de krêft fan 'e selekteare motor passend. As de eigentlike wurkstream fan 'e motor sa'n 70% leger is as de nominearre stroom oanjûn op' e wurdearringsplaat, jout it oan dat de krêft fan 'e motor te grut is, en de motor mei legere krêft moat wurde ferfongen. As de mjitten wurkstroom fan 'e motor mear as 40% heger is as de nominearre stroom oanjûn op' e wurdearringsplaat, jout it oan dat de krêft fan 'e motor te lyts is, en de motor mei hegere krêft moat wurde ferfongen.
Yn feite moat koppel (koppel) wurde beskôge. D'r binne berekkeningsformules foar motorkrêft en koppel.
Dat is, t = 9550p / n
Wêr:
P-krêft, kW;
N-rated snelheid fan motor, R / min;
T-koppel, nm.
It útfierkoppel fan 'e motor moat grutter wêze dan it koppel nedich troch de wurkmasjine, dy't oer it algemien in feiligensfaktor fereasket.
Posttiid: Okt-29-2020