La puissance du moteur doit être choisie en fonction de la puissance requise par les machines de production afin de permettre au moteur de fonctionner au mieux sous la charge nominale. Deux points sont à prendre en compte lors du choix :
1 Si la puissance du moteur est trop faible, le phénomène du « petit cheval tirant la charrette » apparaîtra, entraînant une surcharge à long terme du moteur, provoquant des dommages à son isolation en raison du chauffage, et même le moteur est brûlé.
2. Si la puissance du moteur est trop importante, le phénomène du « gros cheval tirant une petite voiture » apparaît. La puissance mécanique produite ne peut être pleinement exploitée, et le facteur de puissance et le rendement sont faibles, ce qui est non seulement préjudiciable aux utilisateurs et au réseau électrique, mais aussi source de gaspillage d'énergie.
Pour sélectionner correctement la puissance du moteur, le calcul ou la comparaison suivante doit être effectué :
P = f * V / 1000 (P = puissance calculée kW, f = force de traction requise N, vitesse linéaire de la machine de travail M / s)
Pour le mode de fonctionnement continu à charge constante, la puissance moteur requise peut être calculée selon la formule suivante :
P1(kw) : P=P/n1n2
Où N1 est l'efficacité des machines de production ; N2 est l'efficacité du moteur, c'est-à-dire l'efficacité de la transmission.
La puissance P1 calculée par la formule ci-dessus n'est pas nécessairement égale à la puissance produite. Par conséquent, la puissance nominale du moteur sélectionné doit être égale ou légèrement supérieure à la puissance calculée.
De plus, la méthode la plus couramment utilisée est la sélection de puissance. Ce qu'on appelle l'analogie, consiste à comparer la puissance du moteur utilisé dans des machines de production similaires.
La méthode spécifique consiste à identifier les moteurs de forte puissance utilisés dans les machines de production similaires de cette unité ou d'autres unités voisines, puis à sélectionner un moteur de puissance similaire pour un essai. La mise en service vise à vérifier l'adéquation du moteur sélectionné avec les machines de production.
La méthode de vérification consiste à faire fonctionner le moteur pour faire fonctionner la machine de production, à mesurer le courant de fonctionnement du moteur à l'aide d'une pince ampèremétrique et à comparer ce courant avec le courant nominal indiqué sur la plaque signalétique du moteur. Si le courant de fonctionnement réel du moteur ne diffère pas du courant nominal indiqué sur l'étiquette, la puissance du moteur sélectionné est appropriée. Si le courant de fonctionnement réel du moteur est inférieur d'environ 70 % au courant nominal indiqué sur la plaque signalétique, cela indique que la puissance du moteur est trop élevée et qu'un moteur de puissance inférieure doit être remplacé. Si le courant de fonctionnement mesuré du moteur est supérieur de plus de 40 % au courant nominal indiqué sur la plaque signalétique, cela indique que la puissance du moteur est trop faible et qu'un moteur de puissance supérieure doit être remplacé.
En fait, il faut tenir compte du couple. Il existe des formules de calcul pour la puissance et le couple du moteur.
C'est-à-dire, t = 9550p / n
Où:
Puissance P, kW ;
Vitesse nominale du moteur, tr/min ;
Couple T, nm.
Le couple de sortie du moteur doit être supérieur au couple requis par la machine en fonctionnement, ce qui nécessite généralement un facteur de sécurité.
Date de publication : 29 octobre 2020