Výkon motoru by měl být zvolen podle výkonu požadovaného výrobním strojem, aby motor běžel co nejdéle pod jmenovitým zatížením. Při výběru je třeba věnovat pozornost následujícím dvěma bodům:
① Pokud je výkon motoru příliš malý, objeví se jev „malý kůň táhne vozík“, což má za následek dlouhodobé přetížení motoru, poškození jeho izolace v důsledku přehřátí a dokonce i spálení motoru.
② Pokud je výkon motoru příliš velký, objeví se jev „velký kůň táhne malé auto“. Výstupní mechanický výkon nelze plně využít a účiník a účinnost nejsou vysoké, což je nejen nepříznivé pro uživatele a elektrickou síť. A je to také plýtvání energií.
Pro správný výběr výkonu motoru je nutné provést následující výpočet nebo srovnání:
P = f * V / 1000 (P = vypočítaný výkon kW, f = požadovaná tažná síla N, lineární rychlost pracovního stroje M/s)
Pro režim nepřetržitého provozu s konstantním zatížením lze požadovaný výkon motoru vypočítat podle následujícího vzorce:
P1(kw)：P=P/n1n2
Kde N1 je účinnost výrobního stroje; N2 je účinnost motoru, tj. účinnost převodovky.
Výkon P1 vypočítaný podle výše uvedeného vzorce nemusí být nutně stejný jako výkon produktu. Jmenovitý výkon zvoleného motoru by proto měl být roven nebo mírně větší než vypočítaný výkon.
Kromě toho je nejčastěji používanou metodou výběr výkonu. Takzvaná analogie. Porovnává se s výkonem motoru používaného v podobných výrobních strojích.
Konkrétní metoda je následující: zjistit, jak se výkonný motor používá v podobných výrobních strojích této jednotky nebo jiných blízkých jednotkách, a poté vybrat motor s podobným výkonem pro zkušební provoz. Účelem uvedení do provozu je ověřit, zda vybraný motor odpovídá výrobnímu stroji.
Metoda ověření je následující: spusťte motor pro pohon výrobního stroje, změřte pracovní proud motoru klešťovým ampérmetrem a porovnejte naměřený proud s jmenovitým proudem uvedeným na typovém štítku motoru. Pokud se skutečný pracovní proud motoru neliší od jmenovitého proudu uvedeného na štítku, je výkon zvoleného motoru vhodný. Pokud je skutečný pracovní proud motoru o přibližně 70 % nižší než jmenovitý proud uvedený na typovém štítku, znamená to, že výkon motoru je příliš velký a měl by být vyměněn motor s nižším výkonem. Pokud je naměřený pracovní proud motoru o více než 40 % vyšší než jmenovitý proud uvedený na typovém štítku, znamená to, že výkon motoru je příliš malý a měl by být vyměněn motor s vyšším výkonem.
Ve skutečnosti by se měl zohlednit točivý moment. Existují výpočtové vzorce pro výkon motoru a točivý moment.
To znamená, že t = 9550p / n
Kde:
P-výkon, kW;
N-jmenovité otáčky motoru, ot/min;
T-točivý moment, nm.
Výstupní točivý moment motoru musí být větší než točivý moment požadovaný pracovním strojem, což obecně vyžaduje bezpečnostní faktor.
Čas zveřejnění: 29. října 2020