La potència del motor s'ha de seleccionar segons la potència requerida per la maquinària de producció per fer que el motor funcioni sota la càrrega nominal tant com sigui possible. Cal tenir en compte els dos punts següents a l'hora de seleccionar-lo:
① Si la potència del motor és massa petita, apareixerà el fenomen del "cavall petit estirant el carro", que provocarà una sobrecàrrega a llarg termini del motor, danys a l'aïllament a causa de l'escalfament i fins i tot cremar el motor.
② Si la potència del motor és massa gran, apareixerà el fenomen de "un cavall gran estirant un cotxe petit". La potència mecànica de sortida no es pot aprofitar completament, i el factor de potència i l'eficiència no són alts, cosa que no només és desfavorable per als usuaris i la xarxa elèctrica, sinó que també és un malbaratament d'energia.
Per seleccionar correctament la potència del motor, cal dur a terme el següent càlcul o comparació:
P = f * V / 1000 (P = potència calculada kW, f = força de tracció necessària N, velocitat lineal de la màquina de treball M / s)
Per al mode de funcionament continu amb càrrega constant, la potència del motor necessària es pot calcular segons la fórmula següent:
P1(kw): P=P/n1n2
On N1 és l'eficiència de la maquinària de producció; N2 és l'eficiència del motor, és a dir, l'eficiència de la transmissió.
La potència P1 calculada amb la fórmula anterior no és necessàriament la mateixa que la potència del producte. Per tant, la potència nominal del motor seleccionat ha de ser igual o lleugerament superior a la potència calculada.
A més, el mètode més utilitzat és la selecció de potència. L'anomenada analogia. Es compara amb la potència del motor utilitzat en maquinària de producció similar.
El mètode específic és: saber com s'utilitza un motor d'alta potència en maquinària de producció similar d'aquesta unitat o d'altres unitats properes i, a continuació, seleccionar el motor amb una potència similar per a la prova de funcionament. L'objectiu de la posada en marxa és verificar si el motor seleccionat coincideix amb la maquinària de producció.
El mètode de verificació és: fer que el motor accioni la maquinària de producció, mesurar el corrent de treball del motor amb un amperímetre de pinça i comparar el corrent mesurat amb el corrent nominal marcat a la placa de identificació del motor. Si el corrent de treball real del motor no és diferent del corrent nominal marcat a l'etiqueta, la potència del motor seleccionat és adequada. Si el corrent de treball real del motor és aproximadament un 70% inferior al corrent nominal indicat a la placa de identificació, indica que la potència del motor és massa gran i s'ha de substituir el motor amb menor potència. Si el corrent de treball mesurat del motor és més d'un 40% superior al corrent nominal indicat a la placa de identificació, indica que la potència del motor és massa petita i s'ha de substituir el motor amb més potència.
De fet, s'ha de tenir en compte el parell motor (moment de torsió). Hi ha fórmules de càlcul per a la potència i el parell motor.
És a dir, t = 9550p / n
On:
Potència P, kW;
Velocitat nominal N del motor, R/min;
Parell de gir T, nm.
El parell de sortida del motor ha de ser superior al parell requerit per la maquinària de treball, cosa que generalment requereix un factor de seguretat.
Data de publicació: 29 d'octubre de 2020