যেখানে N1 হলো উৎপাদন যন্ত্রপাতির দক্ষতা; N2 হলো মোটরের দক্ষতা, অর্থাৎ ট্রান্সমিশন দক্ষতা।

উপরের সূত্র দ্বারা গণনা করা শক্তি P1 অগত্যা পণ্য শক্তির সাথে এক নয়। অতএব, নির্বাচিত মোটরের রেট করা শক্তি গণনা করা শক্তির সমান বা তার চেয়ে সামান্য বেশি হওয়া উচিত।

উপরন্তু, সর্বাধিক ব্যবহৃত পদ্ধতি হল শক্তি নির্বাচন। তথাকথিত উপমা। এটি অনুরূপ উৎপাদন যন্ত্রপাতিতে ব্যবহৃত মোটরের শক্তির সাথে তুলনা করা হয়।

নির্দিষ্ট পদ্ধতিটি হল: এই ইউনিট বা অন্যান্য কাছাকাছি ইউনিটের অনুরূপ উৎপাদন যন্ত্রপাতিতে উচ্চ ক্ষমতার মোটর কীভাবে ব্যবহৃত হয় তা জানা এবং তারপরে পরীক্ষার জন্য একই শক্তির মোটর নির্বাচন করা। কমিশনিংয়ের উদ্দেশ্য হল নির্বাচিত মোটরটি উৎপাদন যন্ত্রপাতির সাথে মেলে কিনা তা যাচাই করা।

যাচাই পদ্ধতি হল: মোটরটিকে উৎপাদন যন্ত্রপাতি চালানোর জন্য চালাতে দিন, একটি ক্ল্যাম্প অ্যামিটার দিয়ে মোটরের কার্যকরী প্রবাহ পরিমাপ করুন এবং মোটর নেমপ্লেটে চিহ্নিত রেট করা প্রবাহের সাথে পরিমাপ করা প্রবাহের তুলনা করুন। যদি মোটরের প্রকৃত কার্যকরী প্রবাহ লেবেলে চিহ্নিত রেট করা প্রবাহের থেকে আলাদা না হয়, তাহলে নির্বাচিত মোটরের শক্তি উপযুক্ত। যদি মোটরের প্রকৃত কার্যকরী প্রবাহ রেটিং প্লেটে নির্দেশিত রেট করা প্রবাহের চেয়ে প্রায় 70% কম হয়, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে মোটরের শক্তি খুব বড় এবং কম শক্তি সম্পন্ন মোটরটি প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি মোটরের পরিমাপকৃত কার্যকরী প্রবাহ রেটিং প্লেটে নির্দেশিত রেট করা প্রবাহের চেয়ে 40% বেশি হয়, তাহলে এটি নির্দেশ করে যে মোটরের শক্তি খুব ছোট এবং উচ্চ শক্তি সম্পন্ন মোটরটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।

আসলে, টর্ক (টর্ক) বিবেচনা করা উচিত। মোটর শক্তি এবং টর্কের জন্য গণনার সূত্র রয়েছে।

অর্থাৎ, t = 9550p / n

কোথায়:

পি-পাওয়ার, কিলোওয়াট;

মোটরের N-রেটেড গতি, R / মিনিট;

টি-টর্ক, এনএম।

মোটরের আউটপুট টর্ক অবশ্যই কার্যকরী যন্ত্রপাতির প্রয়োজনীয় টর্কের চেয়ে বেশি হতে হবে, যার জন্য সাধারণত একটি সুরক্ষা ফ্যাক্টর প্রয়োজন হয়।