Motorns effekt bör väljas i enlighet med den effekt som krävs av produktionsmaskineriet för att få motorn att köra under den nominella belastningen så långt som möjligt. Följande två punkter bör uppmärksammas när du väljer:
① Om motoreffekten är för liten kommer fenomenet "liten häst som drar vagnen" att uppstå, vilket resulterar i långvarig överbelastning av motorn, vilket orsakar dess isoleringsskador på grund av uppvärmning, och till och med motorn bränns.
② Om motoreffekten är för stor kommer fenomenet "stor häst som drar en liten bil" att dyka upp. Den utgående mekaniska effekten kan inte utnyttjas fullt ut, och effektfaktorn och effektiviteten är inte hög, vilket inte bara är ogynnsamt för användare och elnät. Och det är slöseri med makt.
För att välja motorns effekt korrekt måste följande beräkning eller jämförelse utföras:
P = f * V / 1000 (P = beräknad effekt kW, f = erforderlig dragkraft N, linjär hastighet för arbetsmaskin M/s)
För kontinuerlig drift med konstant belastning kan den erforderliga motoreffekten beräknas enligt följande formel:
P1(kw):P=P/n1n2
Där N1 är effektiviteten hos produktionsmaskineriet; N2 är motorns verkningsgrad, det vill säga transmissionseffektiviteten.
Effekten P1 beräknad med formeln ovan är inte nödvändigtvis densamma som produkteffekten. Därför bör märkeffekten för den valda motorn vara lika med eller något större än den beräknade effekten.
Dessutom är den vanligaste metoden effektval. Den så kallade analogin. Det jämförs med kraften hos motorn som används i liknande produktionsmaskiner.
Den specifika metoden är: veta hur högeffektsmotorn används i liknande produktionsmaskiner för denna enhet eller andra närliggande enheter, och välj sedan motorn med liknande effekt för provkörning. Syftet med driftsättningen är att verifiera om den valda motorn matchar produktionsmaskineriet.
Verifieringsmetoden är: få motorn att driva produktionsmaskineriet att köra, mät motorns arbetsström med en klämamperemeter och jämför den uppmätta strömmen med den märkström som är markerad på motorns märkskylt. Om den faktiska arbetsströmmen för motorn inte skiljer sig från den märkström som är markerad på etiketten, är effekten för den valda motorn lämplig. Om den faktiska arbetsströmmen för motorn är cirka 70 % lägre än den märkström som anges på märkskylten, indikerar det att motorns effekt är för stor, och motorn med lägre effekt bör bytas ut. Om den uppmätta arbetsströmmen för motorn är mer än 40 % högre än den märkström som anges på märkskylten, indikerar det att motorns effekt är för liten, och motorn med högre effekt bör bytas ut.
Faktum är att vridmoment (vridmoment) bör övervägas. Det finns beräkningsformler för motoreffekt och vridmoment.
Det vill säga t = 9550p / n
Var:
P-effekt, kW;
N-märkt motorhastighet, R/min;
T-vridmoment, nm.
Motorns utgående vridmoment måste vara större än det vridmoment som krävs av arbetsmaskineriet, vilket i allmänhet kräver en säkerhetsfaktor.
Posttid: 29 oktober 2020