Výkon motoru by měl být zvolen podle výkonu požadovaného výrobním strojem, aby motor běžel co možná nejvíce při jmenovité zátěži. Při výběru je třeba věnovat pozornost následujícím dvěma bodům:
① Pokud je výkon motoru příliš malý, objeví se fenomén „malý kůň táhne vozík“, což má za následek dlouhodobé přetížení motoru, způsobující poškození jeho izolace vlivem zahřívání a dokonce i spálení motoru.
② Pokud je výkon motoru příliš velký, objeví se fenomén „velký kůň táhne malé auto“. Výstupní mechanický výkon nelze plně využít a účiník a účinnost nejsou vysoké, což je nejen nepříznivé pro uživatele a rozvodnou síť. A je to plýtvání energií.
Pro správnou volbu výkonu motoru je třeba provést následující výpočet nebo srovnání:
P = f * V / 1000 (P = vypočtený výkon kW, f = požadovaná tažná síla N, lineární rychlost pracovního stroje M/s)
Pro trvalý provozní režim s konstantní zátěží lze požadovaný výkon motoru vypočítat podle následujícího vzorce:
P1(kw)：P=P/n1n2
Kde N1 je účinnost výrobního stroje; N2 je účinnost motoru, tedy účinnost převodu.
Výkon P1 vypočítaný podle výše uvedeného vzorce nemusí být nutně stejný jako výkon produktu. Proto by měl být jmenovitý výkon zvoleného motoru roven nebo o něco větší než vypočítaný výkon.
Nejčastěji používanou metodou je navíc výběr výkonu. Takzvaná analogie. Porovnává se s výkonem motoru používaného u podobných výrobních strojů.
Specifická metoda je: zjistit, jak se motor s vysokým výkonem používá v podobných výrobních strojích této jednotky nebo jiných blízkých jednotkách, a poté vybrat motor s podobným výkonem pro zkušební provoz. Účelem uvedení do provozu je ověření, zda vybraný motor odpovídá výrobnímu stroji.
Metoda ověření je: uvést motor do chodu výrobního stroje, změřit pracovní proud motoru klešťovým ampérmetrem a porovnat naměřený proud se jmenovitým proudem vyznačeným na typovém štítku motoru. Pokud se skutečný pracovní proud motoru neliší od jmenovitého proudu vyznačeného na štítku, je vhodný výkon zvoleného motoru. Pokud je skutečný pracovní proud motoru asi o 70 % nižší než jmenovitý proud uvedený na typovém štítku, znamená to, že výkon motoru je příliš velký a motor s nižším výkonem by měl být vyměněn. Pokud je naměřený pracovní proud motoru o více než 40 % vyšší než jmenovitý proud uvedený na výkonovém štítku, znamená to, že výkon motoru je příliš malý a motor s vyšším výkonem by měl být vyměněn.
Ve skutečnosti by se měl uvažovat točivý moment (točivý moment). Existují výpočtové vzorce pro výkon motoru a točivý moment.
To znamená, t = 9550p / n
Kde:
P-výkon, kW;
N-jmenovité otáčky motoru, R / min;
T-točivý moment, nm.
Výstupní točivý moment motoru musí být větší než točivý moment požadovaný pracovním strojem, což obecně vyžaduje bezpečnostní faktor.
Čas odeslání: 29. října 2020